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    2017 04-17
    電動機的常見故障問題

    為保證時機的正常工作對運行的電動機要按電動機完好質量標準的要求進行檢查,運行中的電動機與被拖動設備的軸心要對正,運行中無明顯的振動,一定要保持通風良好、風翅等要完整無缺。要時刻觀察和測量電動機電網電壓和正常工作電流,電壓變化不應超過額定電壓的±5%,電動機的額定負荷電流不能經常超過額定電流,以防時機過熱,同時檢查電機起動保護裝置的動作是否靈活可靠。檢查電動機各部分溫升是否正常,還要經常檢查軸承溫度,滑動軸承不得超過度,滾動軸承不得超過70度,滾動軸承運轉中的聲音要清晰、無雜音。對于電動機的運轉環境要做到防砸、防淋、防潮。對于環境不良,經常挪動、頻繁起動、過載運行等要加強日常維護和保養,及時發現和消除隱患。

    2017 04-17
    蘇州女子詐騙600多萬后消失 落戶河南變身企業家

    “我很擔心孩子,他身體不好,必須按時吃藥,只有我能照顧好他,我想見他……”4月13日上午,在鄭州鐵路公安處看守所內,提起自己6歲的孩子時,蘇晴(化名)情緒有些失控?! 《嗄昵?,23歲的蘇晴因涉嫌600多萬元的巨額合同詐騙罪被江蘇蘇州警方網上

    2017 04-16
    江蘇發展迅猛,蘇州減速機企業扎堆,共創傳動機械行業輝煌

    江蘇經濟發展很快,蘇州減速機企業扎堆,共創傳動機械行業輝煌! 借助地區發展的東風,國內外減速機企業相當一部分都在蘇州設立工廠和辦事機構。如SEW傳動設備-蘇州四大系列減速機, 晟邦精密機械-蘇州齒輪減速機 ,博能傳動-蘇州蝸輪減速機等威爾科傳動(蘇州擺線機)在蘇州減速機企業中早已名立前茅,產品型號齊全,倉儲式銷售,性價比較高,一條龍服務等早已深入人心。民間流傳,蘇州減速機唯蘇州威爾科。

    2017 04-13
    蘇州春季職場薪酬平均每月7548元

    春季職場薪酬幾何,競爭有多激烈,哪些行當掙錢多?智聯招聘對國內37個城市企業招聘及個人簡歷投遞情況進行了抽樣調查,其中蘇州、無錫、南京、上海、寧波等長三角主要城市的樣本占20%。昨天正式發布的結果顯示,蘇州春季平均月薪為7548元,在全國排

    2017 04-13
    國產機器人90%關鍵零部件靠進口

     美國國際數據公司近日發布的報告顯示,中國(內地)仍將是世界最大和發展最快的機器人技術市場,在機器人技術方面的支出將占全球支出的30%以上。預計中國在2020年的機器人技術支出將達到594億美元,比2016年的246億美元的估算支出增加一倍

    2017 04-13
    白百合也有春天,情變傳聞似早有端倪

    新浪娛樂訊 這一次,卓偉沒有讓期盼著“周三見”的網友們失望,他此前所預告的“12年大料”謎底揭曉:白百何[微博]婚內出軌小鮮肉!據全明星探爆料,已經與歌手陳羽凡[微博]育有一子的白百何被拍到與小鮮肉甜蜜游泰國。視頻中,倆人在游泳池邊嬉戲,舉

    2017 03-30
    減速機扭矩的計算方法

    速比(傳動比)=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數 1、知道電機功率和速比及使用系數,求減速機扭矩如下公式: 減速機扭矩=9550×電機功率÷電機輸入轉數×速比×使用系數 2、知道扭矩和減速機輸出轉數及使用系數,求減速機所需配用電機功率如下公式: 電機功率=扭矩÷9550×電動機輸入轉數÷速比÷使用系數 結果就是:10084牛米 詳情可登陸威爾

    2017 03-30
    工業機器人核心部件市場潛力巨大

    目前全球工業機器人成本構成,35%左右是減速器,20%左右是伺服電機,15%左右是控制器,機械加工本體只占15%左右,其他的部分主要就是應用。   數據1:自2013年以來,我國已成為全球最大的機器人消費國,連續3年穩居世界工業機器人市場頭把交椅;與此同時,國產工業機器人產量也呈現出爆發式增長的趨勢,2016年國產工業機器人產量已達7.24萬臺,而這一數據在2013年僅為9000臺!但實際情況卻是我國國產機器人市場份額僅占約30%,且主要處于行業低端,高端機器人嚴重依賴進口;減速機、伺服電機、控制器等關鍵零部件大部分依賴進口,采購核心零部件的成本就已高于國外同款機器人整體售價。   數據2:目前全國已建成和在建的機器人產業園區超過了40個,機器人企業的數量超過了800家。但實際情況卻是這800多家企業里面,將近一半企業是沒有產品的空牌子,剩下的一半企業里將近70%-80%是在代理別人的產品,真正能自己生產零部件或機器人產品的僅100家左右。   強烈的反差無時無刻不在提醒我們核心技術與關鍵零部件與發達國家的差距依然很大。下面就由小編為大家詳解下我國工業機器人三大核心零部件與發達國家差距,借以共勉,否則這一問題遲早會成為 “中國制造”走向全球的“阿克琉斯之踵”!   1、減速機   作為技術壁壘最高的工業機器人關鍵零部件——減速器按結構不同可以分為五類:諧波齒輪減速器、擺線針輪?行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器。其中,RV減速器和諧波減速器是工業機器人最主流的精密減速器,RV減速器在先進機器人傳動中有逐漸取代諧波減速器的趨勢。目前,世界75%的精密減速器市場被日本的哈默納科和納博特斯克占領,其中納博特斯克生產RV減速器,約占60%的份額,哈默納科生產諧波減速器,約占15%的份額。   最近幾年,雖然國內也有秦川機床工具股份有限公司、南通振康焊接機電有限公司、武漢市精華減速機制造有限公司等公司量產的RV減速器,但在扭轉剛度、傳動精度等穩定性和精度指標方面差距還比較明顯,耐疲勞強度方面差距也比較明顯,容易磨損報廢,所以鮮有國產機器人企業選用,普遍還依賴進口;相較于RV減速器,國產諧波減速器差距相對較小。盡管與日本產品在輸入轉速、傳動精度、傳動效率等方面存在較大差距,但國內已有可替代產品,如北京諧波傳動技術研究所、北京中技克美諧波傳動有限責任公司、蘇州綠的諧波傳動科技有限公司等的產品。   2、伺服電機   伺服電機是一種補助馬達間接變速裝置,可使控制速度,位置精度非常準確,可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象,相當于工業機器人的“神經系統”。國內伺服電機市場中,前三名松下、三菱、安川均為日系品牌,總份額達到45%,門子、博世、施耐德等歐系品牌占據高端,整體市場份額在30%左右,國內企業整體份額低于10%。   我國伺服電機自主配套能力已現雛形,產品功率范圍多在22KW以內,技術路線上與日系產品接近,較大規模的伺服品牌有20余家,主要有南京埃斯頓自動化股份有限公司、廣州數控設備有限公司、深圳市匯川技術股份有限公司等。   3、控制器   控制器是工業機器人的“大腦”,發布和傳遞動作指令,包括硬件和軟件兩部分:硬件就是工業控制板卡,包括一些主控單元、信號處理部分等電路;軟件主要是控制算法、二次開發等,但由于其地位和門檻相對較低,成熟機器人廠商一般自行開發控制器,以保證穩定性和維護技術體系。國內控制器市場中,發那科、安川、ABB占據近40%的份額,愛普生、OTC、史陶比爾等二線企業占據44%的市場份額。   我國控制器與國外差距較小,硬件方面已經掌握,軟件方面國產品牌在穩定性、響應速度、易用性等還有差距。武漢華中數控股份有限公司、沈陽新松機器人自動化股份有限公司、上海新時達電氣股份有限公司等相關產品均已經達到國際先進水平。   當前,我國正走在從“工業大國”轉型為“工業強國”的路上,提升工業機器人國產化率及技術水平是“中國制造2025”得以實現的重要環節,唯有正視缺陷,有針對性的補足,才能避免拔苗助長的悲劇

    2017 03-30
    減速機故障產生的原因

    泰興市威爾科傳動機械有限公司專業生產維修減速機,認為減速機的故障有以下幾個原因:  1、磨損速度快2、操作失誤多 3、潤滑不良4、發生松動 5、發生滲漏現象

    2017 03-29
    威爾科告訴你減速機油怎么檢查和維護

    威爾科告訴你減速機油怎么檢查和維護 ?1、切斷電源,防止觸電!等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止! 注意:換油時減速機仍應保持溫熱。?? ? ?2、在放油螺塞下面放一個接油盤。?? ? ?3、打開油位螺塞?、通氣器和放油螺塞。?? ? ?4、將油全部排除。?? ? ?5、裝上放油螺塞。?? ? ?6、注入同牌號的新油。?? ? ?7、油量應與安裝位置一致。?? ? ?8、在油位螺塞處檢查油位。?? ? ?9、擰緊油位螺塞及通氣器。

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